出島灯台は堅田の名所です。何度も描いていますが、近江富士が見えるこのアングルは初めてだ。

出島灯台のある風景をスケッチした後、浮御堂方面へ歩く・・・　　１１時過ぎだが、なんとなく空腹を感じて昼食個所を探しながらJR堅田駅へ向かう。 　駅前の平和堂へ入ってみると、和食のカウンターが目に入る。

昼食をとった後、漁港方面へ戻る気がしなくなって、スケッチは切り上げて湖西線経由で帰途に着く。

山科駅から東へ約５分、諸羽神社に着く。写真を撮ったこの位置から右手へ、すぐに疏水道に上がれる。このルートは何度か歩いている。

神社手前の道を上がると疏水道に出る。ここはJRの線路拡張時に危険を避けて疏水を右手、山側のトンネル内に移設したので、こんな道になっている。

今日はここから小関越えをしてJR大津駅まで歩く予定だ。

ここは「疏水観光船」の山科乗下船場です。他には大津乗下船場と蹴上乗下船場があります。京都方面へは、ここからすぐにトンネル（諸羽トンネル）になります。

ちょっとわかりにくいが、ここからトンネルとなります。　

疏水がトンネルに入ったところから約10分、ここは小関越えに入る「普門寺前」に着く。この高架は西大津バイパスです。

普門寺前の道標

１３：４５　この右手に第一竪坑があります。

第１疏水にある竪坑：深さは約47mあり、第１トンネルを掘るために、山の両側から掘り進むほか、山の上から垂直に穴を掘り、そこからも両側に掘り進めて工期を早める「竪坑方式」を日本で初めて採用しました。 　現在では「びわ湖疏水船」が運行されていて、乗船中、第１竪坑の下を通過する際に、竪坑内部を見ることがでるそうです。一度乗ってみたいなあ・・・。

小関越道標の説明板　クリックすると拡大します。

１４：３０　無事JR大津駅に到着する。お天気に恵まれ、気持ちのいい汗をかいた一日でした。